El 19 de julio de 1989, el vuelo 232 de United Airlines sufrió una de las emergencias más extremas jamás registradas en vuelo comercial. Tras una explosión en el motor de cola, el DC-10 perdió todos sus sistemas hidráulicos. Sin timón. Sin alerones. Sin frenos. Volaba sin control, y aun así, no se desplomó.

Este episodio de Despresurizados reconstruye, minuto a minuto, la lucha imposible de una tripulación que logró mantener el avión en el aire durante 44 minutos utilizando solo el empuje de los motores. Analizamos el informe del NTSB, el fallo estructural del motor número 2, el diseño del sistema hidráulico del DC-10 y las decisiones clave tomadas a bordo.

Pero también exploramos el impacto humano: los testimonios, las pérdidas, los supervivientes, y el legado que dejó esta tragedia en la formación de pilotos y en la historia de la aviación moderna.

Una historia real de resistencia, ingeniería y humanidad frente a lo imposible.

El 26 de mayo de 2003, un Yakovlev Yak-42 con 62 militares españoles a bordo se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Trebisonda, en Turquía. El vuelo debía traerlos de vuelta tras una misión internacional. Pero nunca llegaron.

Lo que parecía una tragedia aérea más se convirtió en uno de los escándalos más dolorosos de la historia reciente de España: 30 cadáveres mal identificados, actas falsificadas, cuerpos intercambiados, y años de silencio institucional.

En este episodio especial, publicado en el 22º aniversario del accidente, reconstruimos el vuelo, el impacto, y todo lo que vino después: el juicio, los homenajes, el dolor de las familias y la lenta asunción de responsabilidades.

Porque hay errores que no se pueden repetir. Y hay memorias que no se deben olvidar.

La noche del 25 de enero de 1990, el vuelo 052 de Avianca se estrelló en Long Island tras quedarse sin combustible en plena aproximación al aeropuerto JFK. Pero lo más desconcertante no fue un fallo técnico, sino algo mucho más sutil: una emergencia que nunca se declaró con las palabras adecuadas.

Porque en aviación, a veces el silencio también puede ser un fallo.