El 19 de julio de 1989, el vuelo 232 de United Airlines sufrió una de las emergencias más extremas jamás registradas en vuelo comercial. Tras una explosión en el motor de cola, el DC-10 perdió todos sus sistemas hidráulicos. Sin timón. Sin alerones. Sin frenos. Volaba sin control, y aun así, no se desplomó.

Este episodio de Despresurizados reconstruye, minuto a minuto, la lucha imposible de una tripulación que logró mantener el avión en el aire durante 44 minutos utilizando solo el empuje de los motores. Analizamos el informe del NTSB, el fallo estructural del motor número 2, el diseño del sistema hidráulico del DC-10 y las decisiones clave tomadas a bordo.

Pero también exploramos el impacto humano: los testimonios, las pérdidas, los supervivientes, y el legado que dejó esta tragedia en la formación de pilotos y en la historia de la aviación moderna.

Una historia real de resistencia, ingeniería y humanidad frente a lo imposible.

El 26 de mayo de 2003, un Yakovlev Yak-42 con 62 militares españoles a bordo se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Trebisonda, en Turquía. El vuelo debía traerlos de vuelta tras una misión internacional. Pero nunca llegaron.

Lo que parecía una tragedia aérea más se convirtió en uno de los escándalos más dolorosos de la historia reciente de España: 30 cadáveres mal identificados, actas falsificadas, cuerpos intercambiados, y años de silencio institucional.

En este episodio especial, publicado en el 22º aniversario del accidente, reconstruimos el vuelo, el impacto, y todo lo que vino después: el juicio, los homenajes, el dolor de las familias y la lenta asunción de responsabilidades.

Porque hay errores que no se pueden repetir. Y hay memorias que no se deben olvidar.

La noche del 25 de enero de 1990, el vuelo 052 de Avianca se estrelló en Long Island tras quedarse sin combustible en plena aproximación al aeropuerto JFK. Pero lo más desconcertante no fue un fallo técnico, sino algo mucho más sutil: una emergencia que nunca se declaró con las palabras adecuadas.

Porque en aviación, a veces el silencio también puede ser un fallo.

El 28 de abril de 1988, un vuelo corto entre las islas hawaianas de Maui y Oahu se convirtió en uno de los accidentes más impactantes de la historia de la aviación comercial. En este episodio, reconstruimos el caso del vuelo 243 de Aloha Airlines, una historia de fatiga estructural invisible, de descompresión explosiva en pleno vuelo y de valentía extraordinaria de la tripulación.

El 2 de octubre de 1996, un B757 despegó de Lima rumbo a Santiago sin saber que volaba con sus sensores clave bloqueados. El vuelo 603 de Aeroperú se convirtió en un caso emblemático que reveló cómo un pequeño fallo en el mantenimiento puede desencadenar una cadera de errores imposibles de detener.

El 24 de marzo de 2015, un vuelo rutinario entre Barcelona y Düsseldorf terminó en tragedia absoluta cuando el Airbus A320 de Germanwings se estrelló en los Alpes franceses, acabando con la vida de 150 personas. Una década después, revivimos los hechos que marcaron profundamente a Europa y sacudieron los cimientos de la aviación comercial.

En este episodio analizamos, con respeto y profundidad, qué ocurrió en los últimos minutos del vuelo, el perfil del copiloto Andreas Lubitz, las grietas en el sistema de control médico, y los cambios que impulsó esta tragedia en la industria aeronáutica. También damos voz al impacto humano, las conmemoraciones en su décimo aniversario y el recuerdo vivo de las víctimas.

Una historia de confianza quebrada, decisiones silenciosas y lecciones que aún siguen resonando.L

El 14 de agosto de 2005, un Boeing 737-300 de Helios Airways despegó de Lárnaca con destino a Praga, haciendo escala en Atenas. Pero algo salió mal. En tierra, los controladores intentaban comunicarse sin éxito con la tripulación. En el aire, dos cazas F-16 fueron enviados a interceptar el avión. Lo que vieron los dejó sin palabras: la cabina estaba inmóvil, los pilotos inconscientes, y solo una persona con máscara de oxígeno intentaba, desesperadamente, recuperar el control.

El 17 de enero de 1966, el cielo sobre el Mediterráneo se convirtió en el escenario de un accidente que pudo haber cambiado la historia. Un bombardero estadounidense B-52 Stratofortress, cargado con cuatro bombas nucleares, chocó en pleno vuelo con un avión cisterna KC-135 Stratotanker mientras realizaban una maniobra de reabastecimiento. Como resultado, ambas aeronaves quedaron destruidas y el armamento nuclear cayó sobre Palomares, un pequeño pueblo en el sureste de España.

A pesar del impacto, las bombas no detonaron en una explosión nuclear, pero dos de ellas se rompieron al tocar tierra, liberando plutonio radiactivo en la zona. Esto desencadenó una crisis sin precedentes: mientras los habitantes de Palomares observaban confundidos cómo militares estadounidenses llegaban en masa, los gobiernos de Estados Unidos y España intentaban manejar el incidente con discreción.

Mientras en tierra se realizaba una operación de descontaminación masiva, en el mar se llevaba a cabo una de las búsquedas submarinas más intensas de la historia: la Operación Pez Dorado, en la que la Marina de EE.UU. tardó más de dos meses en encontrar la cuarta bomba perdida.

Este evento, clasificado como "Broken Arrow" (término militar para la pérdida de armamento nuclear), expuso los peligros de la Guerra Fría y dejó una huella imborrable en Palomares. Décadas después, el debate sobre la contaminación radiactiva y el papel de Estados Unidos en la limpieza de la zona sigue abierto.

¿Qué pasó realmente en Palomares? Descúbrelo en este episodio de Despresurizados.