• 耳で楽しむ鉄道旅 加古川線・北条鉄道 西脇市→粟生→長
    2024/10/27

    西脇市からは103系の2両編成に乗り換えます。

    粟生駅で北条鉄道に乗り換えて、終点まで行って往復するのも味気ないので、1つ手前の長駅で降りて、さらに1つ前の播磨下里駅まで折り返しがくるまでに歩いていくという策を発動させました。どちらも古い駅舎があるのでおススメです。

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    38 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 加古川線 谷川→西脇市
    2024/10/26

    福知山からは特急列車を使うしかなかったので、課金をしてこうのとり号で谷川へ。

    すぐの接続で加古川線の西脇市行きに連絡します。

    一日8本しかなく、125系の単行がのんびりと走ります。

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    29 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 舞鶴線・山陰本線 東舞鶴→福知山
    2024/10/25

    東舞鶴からは125系2両で福知山を目指します。

    既に多くの人が乗りこんでいました。西舞鶴でかなりの客が入れ替わりますが相変わらず混雑したままで、梅迫と綾部で行き違いを行いながら福知山へと進みます。

    福知山到着前に福知山城を見ることができました。

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    48 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 小浜線 勢浜→東舞鶴
    2024/10/24

    小浜市からおおい町に入り、高浜町を抜けて京都府に入るのは東舞鶴の2つ手前の青郷~松尾寺と福井県の西側は長いです。

    徐々に舞鶴方面に向かう人たちが多く乗ってきます。

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    41 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 小浜線 十村→勢浜
    2024/10/23

    若狭地方は横に長いので、敦賀市、美浜町、若狭町を経て小浜市まで1時間以上かかります。

    上中と小浜でそれぞれ行き違いの停車が入って、海から離れていったところに勢浜駅があります。

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    40 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 小浜線 敦賀→十村
    2024/10/22

    小浜線は折り返し予定の列車が30分遅れで到着し、出発予定時刻を少々オーバーで出発。

    幸いにも125系の2両編成でしたが、早速宴会を始める人がいたりで災難です。

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    38 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 北陸本線 武生→敦賀
    2024/10/21

    武生で朝営業しているお店で朝ボルガライスと越前そばのセットをいただいて、再び北陸本線に向かいます。

    きっぷは秋の乗り放題パスを利用しました。

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    34 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅 北陸本線 大聖寺→武生
    2024/10/20

    まだ北陸本線だった時の収録です。

    大聖寺に宿泊して、武生行きに乗車しました。大聖寺で10分以上停車するので、停車したのをホテルで見てから出発しても余裕で間に合います。

    福井で一気に乗客が入れ替わって武生に向かいます。

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    53 分