耳で楽しむ鉄道旅、旅行気分を味わえる、解説ナシのＢＧＭ感覚な列車走行音

著者： 旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
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  • サマリー

  • 高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
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エピソード
  • 耳で楽しむ鉄道旅　宗谷本線　南稚内→兜沼

    耳で楽しむ鉄道旅　宗谷本線　南稚内→兜沼
    2024/08/19

    新千歳空港から稚内空港に飛んで、稚内から列車に乗る予定が飛行機が遅延してまさかのギリギリ接続になり、やむを得ず手前の南稚内から乗車することに。

    キハ54の単行はまさに青春18きっぷの時期らしい乗客と雰囲気でした。

    駅間も長くエンジンをふかしながら宗谷丘陵を越えていきます。
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    34 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅　函館本線普通　発寒→小樽築港

    耳で楽しむ鉄道旅　函館本線普通　発寒→小樽築港
    2024/08/18

    引き続きキハ201系で小樽築港まで移動します。

    星置までは駅間が短いので加速してはすぐ停まる感じですが、海岸線に出るとようやく速度を上げていきます。といっても75キロ制限が多いです。
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    30 分
  • 耳で楽しむ鉄道旅　千歳線快速エアポート　北広島→札幌・函館本線普通　札幌→発寒

    耳で楽しむ鉄道旅　千歳線快速エアポート　北広島→札幌・函館本線普通　札幌→発寒
    2024/08/17

    北広島で後からきた快速エアポートに乗り換え、札幌で普通列車小樽行きに乗ります。

    平日の日中のみ運転されるこの列車はキハ201系が使われている珍しい運用です。
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    32 分

あらすじ・解説

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。
旅行遂行士・ＤＪＲかもちゃん
社会科学 旅行記・解説
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耳で楽しむ鉄道旅、旅行気分を味わえる、解説ナシのＢＧＭ感覚な列車走行音に寄せられたリスナーの声

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