Prečo Deutsche Bahn zvyšujú sociálnu kohéziu? Pretože si na meškajúce vlaky môžete spoločne zanadávať. Aj vtipy o nemeckých železniciach patria medzi tradičné skúsenosti v prípade, že sa rozhodnete precestovať Európu verejnou dopravou.

Zuzka Vitková aj Veronika Folentová si takýto štýl cestovania vyskúšali vo viacerých krajinách. V mnohých prípadoch bolo presúvanie sa vlakmi a autobusmi oveľa lepšou voľbou ako sú autá. Pochvaľujú si napríklad to, že vlakom sa dostanete priamo do centra miest ako Paríž, Amsterdam či Barcelona a nemusíte riešiť parkovanie. Pri potulkách prírodou zase vyzdvihujú Rakúsko, kde sa dá verejnou dopravou pohodlne dostať aj na turistické trasy.

Výhodný Interrail pas im otvoril možnosti navštíviť aj mestá, kam by inak nešli. „Z Barcelony do Londýna sa človek dostane rýchlejšie ako niekedy prejde cez Slovensko,“ smeje sa Zuzka. Práve voľnosť a možnosť plánovať cestu za pochodu je na takomto presune najväčším lákadlom.
S cestovaním vlakmi a autobusmi sa spájajú aj isté riziká. „Ak chcete cestovať bez auta, musíte plánovať. A veľa. Lístky na poslednú chvíľu vedia byť poriadne drahé,“ upozorňuje Veronika. Kým pre niektorých cestovateľov sú možnosťou aj nočné vlaky a autobusy, Veronika radšej uprednostňuje hostely. “Nikdy sa poriadne nevyspím a na druhý deň si tú destináciu neužijem,“ priznáva.

Obe hosťky v nahrávke Všesvet podcastu z festivalu Cestou necestou hovoria aj o tom, ktoré jedálenské vozne majú najlepšiu ponuku, ktoré trasy sú najúnavnejšie a kedy si dávať pozor, aby vám vlak neušiel.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Cestovanie môže mať rôzne podoby a vo Všesvet podcaste sa vám ich snažíme priblížiť vo všetkých možných formách. Niekto cestuje na dvojtýždňovú dovolenku alebo dobrodružnú expedíciu, iný za prácou, športom či na predĺžený víkend s rodinou. V deviatej epizóde sa pozrieme na cestu za pomocou, ktorú pravidelne absolvujú naši hostia smerom na východ Ukrajiny.

Boris Lacík je hasič a záchranár a prvýkrát sa dostal na Ukrajinu ako dobrovoľník už pár mesiacov po začiatku ruskej invázie. Videl hrôzy, aké ľudia na Ukrajine prežívajú denne, a najmä pochopil, čo miestni potrebujú k prežitiu či záchrane ranených. So skupinou kamarátov, ku ktorým sa pridal aj Matej Kautman, potom zorganizovali zbierku a odvoz potravín, zdravotníckeho materiálu či technického vybavenia pre ľudí v núdzi.

Takúto cestu do Charkova či Chersonu odvtedy absolvovali už nespočetnekrát a napriek tomu, že im pri každom výjazde hrozí nebezpečenstvo, veria, že takáto pomoc našim susedom má zmysel. Naprieč rokmi si postupne založili občianske združenie Malá Veľká Dopomoha, cez ktoré organizujú zbierky aj logistiku.

Ak by ste ich odhodlanie chceli podporiť, navštívte stránku malavelkadopomoha.sk. S Borisom či Matejom sa môžete spojiť aj na facebookovej stránke s rovnakým názvom.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Fiat Multipla má povesť jedného z najškaredších áut na svete. Pre Janku a Ivana Buštorovcov sa však stal nielen domovom na kolesách, ale aj súčasťou ich identity. Auto pomenovali Ugly Duck a so „škaredným káčatkom“ sa vybrali na druhý kontinent. Ich plán bol ambiciózny: navštíviť všetky juhoamerické krajiny a dostať sa do najvzdialenejších bodov kontinentu.

Po štrnástich mesiacoch a 45-tisíc kilometroch na cestách stihli s autom s typickou kačicou na kapote prejsť soľnú púšť, nechali si auto vysvätiť, zdolali výškové rekordy, dostali sa na rozblatené cesty, kde naozaj nemali byť a prišli aj na samotný koniec Južnej Ameriky, čo oslávili s kofolou.

„V Bolívii sme olej dolievali každých pár kilometrov, rátali sme kvapky a to, kedy nám vytečie celá nádrž,“ spomína Jana na jeden z najkritickejších momentov, keď sa vydali na neupravenú terénnu cestu a poškodili prevodovku. Technické problémy a hodiny u automechanikov sú súčasťou takejto cesty. Na Multiplu však paradoxne pasujú aj dielce z Ferrari.

Dvojica postupne prešla z Kolumbie cez Ekvádor, Peru, Bolíviu, Čile a Argentínu na najjužnejší cíp Južnej Ameriky. Každá krajina pritom bola iná – čo sa týka zvykov, kvality vozovky aj bezpečnosti. „V Kolumbii nás varovali: nechoďte do lesa – sú tam míny, nechoďte bosí – sú tam škorpióny, a neparkujte pri policajtoch – po nich sa strieľa,“ sumarizujú. Rizikom je údajne aj rande cez Tinder.

V podcaste hovoria aj o tom, prečo je peruánske jedlo najlepšie, ktoré súčiastky im najviac chýbajú, ako na ich auto ľudia reagujú aj prečo tankovanie v Bolívii pripomína hru.

See omnystudio.com/listener for privacy information.