• Het stoomtijdperk van de Amsterdamse haven (1870-1940)

  • 2020/11/05
  • 再生時間: 1 時間 3 分
  • ポッドキャスト

Het stoomtijdperk van de Amsterdamse haven (1870-1940)

  • サマリー

  • Op 13 mei 1870 wordt in Amsterdam de Stoomvaart Maatschappij Nederland opgericht voor het vervoer van post, passagiers en vracht tussen Amsterdam en Nederlands-Indië. In korte tijd groeit de maatschappij uit tot een van de grootste rederijen in Nederland.

    In deze vierde aflevering van ‘Amsterdam op Stoom!’ gaan we een flinke stap terug in de tijd, naar de 19e eeuw en de opkomst van de stoomvaart in Nederland en Amsterdam. Om de ontwikkeling van de maatschappij ‘Nederland’ in een groter perspectief te plaatsen, gaat Gus Maussen op bezoek bij het Scheepvaartmuseum in Amsterdam, bij conservator Diederick Wildeman.

    Wat waren het voor een schepen, die eerste stoomschepen van de ‘Nederland’ en welke invloed had de maatschappij op de handel, industrie en de Amsterdamse haven?

    De achterstand op de concurrentie uit Engeland wordt langzaam ingelopen en ondanks een rampzalige start groeit de maatschappij gestaag door. Maar dan breekt de Eerste Wereldoorlog uit en lijkt het tij te keren. En hoe weet de maatschappij de crisisjaren ’30 te doorstaan? Gaat de ‘Nederland’ het overleven?

    Foto: Het stoomschip de ‘Johan de Witt’ op het Noordzeekanaal, ca. maart 1926. Collectie Stadsarchief Amsterdam.

    続きを読む 一部表示

あらすじ・解説

Op 13 mei 1870 wordt in Amsterdam de Stoomvaart Maatschappij Nederland opgericht voor het vervoer van post, passagiers en vracht tussen Amsterdam en Nederlands-Indië. In korte tijd groeit de maatschappij uit tot een van de grootste rederijen in Nederland.

In deze vierde aflevering van ‘Amsterdam op Stoom!’ gaan we een flinke stap terug in de tijd, naar de 19e eeuw en de opkomst van de stoomvaart in Nederland en Amsterdam. Om de ontwikkeling van de maatschappij ‘Nederland’ in een groter perspectief te plaatsen, gaat Gus Maussen op bezoek bij het Scheepvaartmuseum in Amsterdam, bij conservator Diederick Wildeman.

Wat waren het voor een schepen, die eerste stoomschepen van de ‘Nederland’ en welke invloed had de maatschappij op de handel, industrie en de Amsterdamse haven?

De achterstand op de concurrentie uit Engeland wordt langzaam ingelopen en ondanks een rampzalige start groeit de maatschappij gestaag door. Maar dan breekt de Eerste Wereldoorlog uit en lijkt het tij te keren. En hoe weet de maatschappij de crisisjaren ’30 te doorstaan? Gaat de ‘Nederland’ het overleven?

Foto: Het stoomschip de ‘Johan de Witt’ op het Noordzeekanaal, ca. maart 1926. Collectie Stadsarchief Amsterdam.

activate_buybox_copy_target_t1

Het stoomtijdperk van de Amsterdamse haven (1870-1940)に寄せられたリスナーの声

カスタマーレビュー:以下のタブを選択することで、他のサイトのレビューをご覧になれます。