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サマリー
あらすじ・解説
本期我们聊聊日常驾驶过程中可能出现的各种紧急情况，以及相应的解决方案。最近Ruby因为要换Real ID，因此被要求重新进行交规考试。复习过程中发现在遇到很多常见的驾驶过程中可能出现的紧急情况的处理方式都和我们印象中的有所不同，于是启发了两位主播针对这一主题制作一期节目，旨在给大家介绍正确的应对方式。希望这些情况你永远不要遇到，但是假如万一遇到时，希望能帮助你在电光火石间采用正确的应对方式，降低可能造成严重后果的几率。06’50”遇到大型车辆或者卡车时，需要：在高速出口前突然并入大车前方：打车需要的刹车距离远远大于一般家用车，你的突然操作可能会让对方无法应对长时间和大车平行行驶：建议从左道在合适的时候快速超过大车，不然可能你会处于大车司机的盲区内尾随大车行驶（tailgate）：同理，你在大车的盲区内，容易造成事故低估大车的尺寸以及驾驶速度：大车通常看起来开得很慢，但实际速度可能超过你的预估，使你做出错误的判断12’40”高速驾驶中突然爆胎首先，定期检查胎压是一个很好的习惯。当然，现今的绝大部分车都有胎压监测，会在胎压异常的情况下给与提示，一定不要忽略这个问题继续驾驶，应该尽快把胎压调整到正常的范围内。关于爆胎的对应方法，我们先来看一下CCTV的推荐解决方案 -在轮胎左前轮爆胎时：第一时间扶稳（而不是攥紧）方向盘，使方向盘呈向前行驶的状态。之后以每秒两次，每次大约20-30kg的力量进行点刹，并逐渐减小刹车力度，同时在左右不超过30度的范围内根据车的移动方向调整方向盘。在右前胎爆胎时：操作方法和上面一样，只是车偏移的方向有所改变。当后轮爆胎时：同样是使用点刹及调整放线盘的方式，但是不同于前胎爆胎，这次点刹的方式是以每秒一次，不超过200牛顿由轻到重或轻重交替的方式制动，并且以小于25度的幅度左右调整方向。接下来我们来看一下美国官方发布的爆胎时应该遵循的处理方法，其实也十分相似：不要慌张、不要慌张、不要慌张（可以现在脑子里多次演练）双手紧握方向盘，尽量稳定住车身并保持行驶的方向不要急撒油门或者急踩刹车，部分机构建议先微踩油门，因为爆胎时阻力会变大，微踩油门可以稳定车速，更容易保持对车的控制。在稳定了车后，慢慢放松油门，然后慢踩刹车小范围内调整方向盘到路边安全的地方停下并联系roadside service总结一下就是：不要急踩刹车，不要猛打方向，要扶好方向盘，缓慢降低车辆行驶的速度，小范围内调整方向，最后停在安全的位置。26’40”在下雨积水的情况下或者下雪结冰的路面上发生侧滑时应该怎样应对？侧滑一般发生在雨天、雪天或者路面结冰的时候，这时轮胎和路面的摩擦力减小，如果发生skid（一般是后轮），则松开油门，不要踩刹车（也有建议点刹的），小范围调整方向，使得车辆稳定下来。如果车的后轮向左滑，则向左打方向，如果向右滑则向右打方向，可能需要多次左右调整才能最终稳定。切忌猛踩刹车以及狠打方向盘。34’40”车轮陷入雪地或者泥地中如何应对？不要在狠打方向盘的情况下踩油门，这样只会让你陷得更深，如果是雪天，你可以在车停的情况下左右打方向把轮子附近的雪清空一下试图增加摩擦力，可以向轮胎下面加沙子、猫砂、碎石、粗盐、木条、橡胶垫子或者瓦楞纸板等来增加摩擦力减少车上的人和物品，降低车的重量38’35”遇到洪水，比如北京之前发大水的情况应该怎样应对？首先，大雨天能不开车就不要开车！减速慢行、打开车灯、避免使用定速巡航尽量避免经过深水区尽量往地势高的地方走，尤其是要尽快离开地下车库进入涉水路面时要做到慢、稳。慢速入水，尽可能不停车、不换挡、不收油门、但也不要加速，匀速通过而不能快速驶过溅起大的水花。如果你的车已经泡水熄火了，应该立刻打开车窗和电动天窗，因为迟点可能电子系统就短路了。这时尝试打开车门，在车内找一个支撑点顶住自己的背，用腿把车门撑开，因为那时水的阻力应该很大；如果水快到车窗的高度但是车窗打不开的话就及时破窗逃出，建议备一个小型的破窗器，一般还带一个可以割断安全带的刀。如果实在没有就把座位的头枕拿下来，用金属部分的尖端抵住窗户的一角用力就不要管什么随身物品了，逃命要紧啊！46’00”...